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20% mehr Leistung mit Motoroptimierung LET22
Erleben Sie bis zu 20% mehr Motorleistungmit Chiptuning von Autofaszination. Sicher und innerhalb der Herstellertoleranzen nutzen wir die Leistungsreserven Ihres Motors.
Gesteigertes Drehmoment für einen noch kraftvolleren Durchzug und eine Beschleunigung, die Sie begeistern wird.
Leistungskurve vorher/nachher
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Original Leistung:
132 KW, 180 PS, 270 NM
Optimierte Leistung:
158 KW, 215 PS, 320 NM
(KW) Motorleistung
(NM) Motordrehmoment
Drehzahl (U / min)

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15% Sprit sparen mit Motoroptimierung LET22
Schonen Sie Ihren Geldbeutel und unsere Umwelt. Durch den Einbau eines Chiptuning und die damit verbundene Erhöhung von Drehmoment und Leistung können Sie den Kraftstoffverbrauch bis zu 15% reduzieren. Sie erhalten von uns zu jeder bestellten Leistungssteigerung effiziente Spritspartipps, welche Sie zusammengefasst auf unserer mitgelieferten Umweltkarte finden.
Beispielfahrzeug: Golf VII 1.4 TSI 103 kW (140 PS)
* bis zu 0.8 L Spritersparnis

mit Chiptuning
4.8 l / 100 km*
Normalverbrauch
5.6 l / 100 km*
BIS ZU 15% WENINGER VERBRAUCH
LET22 - Leistungssteigerung neuer Generation
Von Alfa Romeo bis Volkswagen bieten wir für fast alle Fahrzeughersteller die optimale Motorleistungssteigerung an. Neben der schnelleren Beschleunigung und dem verringerten Kraftstoffverbrauch, gewährleistet Ihnen das Chiptuning in alltäglichen Verkehrssituationen, wie zum Beispiel beim Überholen, mehr Sicherheit. Auch wenn Sie mit Ihrem Auto in die Berge fahren möchten oder schwere Last transportieren, wird Ihnen die Chiptuning von Autofaszination behilflich sein.

100% Made in Switzerland

5 Jahre
Produktgarantie

1 Sensor Technologie bis Euro 6d Temp

ISO
9001

Anti Statik
Bag
Sprit sparen
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Die Fahrweise hat den grössten Einfluss auf den Verbrauch, schreibt der ADAC in Deutschland! Mehr lesen..."Die Zielrichtung heisst, flott beschleunigen, möglichst rasch die Gänge hochschalten, dann betont untertourig, also mit niedrigen Drehzahlen, die gewählte Geschwindigkeit beibehalten. Selbst im Stadtverkehr kann man im 5. Gang noch gut mitschwimmen. Im Einzelnen: · Motor ohne Gaspedalbetätigung starten und sofort losfahren (nicht im Stand warmlaufen lassen) · Nach dem Anfahren sofort in den 2. Gang schalten · Mit 3/4 Gas zügig beschleunigen · Frühzeitig – bei einer Drehzahl von ca. 2000 U/min – die einzelnen Gänge hoch schalten · Zurückschalten ist nicht erforderlich, solange der Motor, ohne zu ruckeln, noch Gas annimmt. Nach jedem Schaltvorgang ist wieder ein Tritt aufs Gaspedal notwendig – das kostet jedes Mal Sprit! Auch richtig verzögern will gelernt sein · Vorausschauend fahren – jede Bremsung vergeudet Energie · So lange wie möglich die Motorbremswirkung nutzen. Im "Schiebebetrieb", beim Heranrollen an eine Ampel, nicht den Gang herausnehmen. Die meisten Autos sind mit einer Schubabschaltung ausgerüstet, welche die Kraftstoffzufuhr in dieser Situation absperrt. Richtige Gangwahl Die Gangwahl hat unmittelbaren Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Daher sollte man stets im höchst möglichen Gang fahren. Einsparungen von 10 bis 20 % und mehr – je nach Motortyp und Getriebeübersetzung – sind im Vergleich zum niedrigeren, höher drehenden Gang möglich. Dies zeigen Messreihen des ADAC. Bereits mit diesen einfachen Massnahmen lassen sich nach ADAC-Erfahrungen 10 bis 20 % Kraftstoff einsparen. Quelle: ADAC.de / August 2017